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  • 【記者廖明義台中報導】台中市觀光旅館住房率是6都中唯一成長的城市,市長林佳龍6日說,市府全力推動台中國際機場「中進中出」,已在觀光獲得成果,將持續強化觀光硬基礎與軟實力。

    根據交通部觀光局的統計數據顯示,民國105年全台觀光旅館住房率,台中是6都當中唯一提升的城市,去年與前年比增加0.9%。市府認為,顯示台中透過台中國際機場的「中進中出」策略,同時加強對日本、星馬、港澳等地加強旅遊宣傳的努力,已發揮具體成效。

    林佳龍上午在市政會議上指出,105年在台中住宿的旅客何謂票貼約685萬人次,較104年的658萬人次成長約27萬人次,成長率約4%;其中在台中住宿的外籍旅客逾225萬人次,比前年成長約10萬人次,成長率約4.6%。

    林佳龍強調,依據調查研究機構歐睿信息諮詢公司(Euromonitor International)公布的「全球百大旅遊目的地城市」報告,台中首度進入百大,而且104年旅遊人次達到198萬人次,比前一年上升8%。

    林佳龍表示,推動國際觀光一定要與交通結合,也要有亮點活動,因此未來幾年將持續強化觀光建設的銀行低利貸款硬基礎與軟實力,盤點市府舉辦的各種活動,增加對國際觀光客吸引力。2017/2/6

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    桃園捷運公司估計,機場捷運機場以南至中壢的「後段班」站運量恐不到全線兩成,但青年旅館業者多認為雲林二胎房貸有機會靠背包客翻轉;台灣青旅執行長魏秋富昨天試乘後建議增加機場至中壢直達車,並邀網紅、部落客組「踩線團」開發深度旅遊,留住人潮。

    桃園捷運公司對此表示,如何開發機場往中壢方向的旅遊人潮,需要政府和民間一起合作,如果運量能支撐,當然可考慮增開機場至中壢直達車,ptt-小額借款目前先觀察試營運狀況再評估。

    桃捷公司昨邀青年旅館業者和國際旅客試乘機捷,業者多半看好機捷開通可替旅客節省轉乘時間,尤其背包客可精準規畫行程,更願意來台,尤其方便至較陌生的中壢旅遊,促進當地商機,因此機場以南的運量可望受惠。

    台灣青旅執行長、「Hostel Talk」創辦人魏秋富試乘後說,機捷各站有購物中心,可能會吸引人潮停留,因此觀光客不一定選擇住台北,可能往南住中壢,但現在直達車僅有往台北方向,「往中壢的直達車應該有必要。」

    魏秋富表示,大桃園地區有許多商務旅客進駐,尤其是工程師,且觀光資源並不輸雙北,只是缺乏行銷,建議青年署、觀旅局邀請網紅、部落客組「踩線團」至中壢挖掘在地美食、景點,以文化、深度旅遊特色吸引旅客,否則機捷串起北北桃卻沒能留住人潮,很可惜。

    同行的王品集團創辦人戴勝益的長子、雀客旅館創辦人戴東杰說,機捷可望為北北桃帶來旅客,尤其「到桃園也有捷運」,是桃園的利多。

    韓國學生柳子英說,韓國捷運上可以飲食,機捷不能,比較乾淨,會增加搭乘意願;以前都搭客運到機場,機捷開通後可能選擇搭機捷。

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    針對台電呼籲政府成立平台,討論核廢料何去何從,經濟部今天(13日)回應,已有兩座平台,包括行政院已規劃成立非核家園小組,透過此平台做政策性討論,凝聚社會共識,且近期就會展開運作;同時,經濟部也擬成立行政法人放射性廢棄物管理中心,負責政策執行,預計立法院本會期便會討論設置條例草案。另外,經濟部指出,待台電針對核廢料集中式貯存設施提交完整的可行性評估報告後,預計2個月內可審查完畢。

    核廢料存放中繼站的選址議題持續延燒,台電13日強調,過去提交原能會的兩份相關報告及台電過去規劃,都沒有提到任何候選地點,並建議政府出面成立平台,針對核廢集中式貯存場及最終處置場,凝聚選址共識。

    對此,經濟部次長楊偉甫下午召開記者會說明,政府已規劃2座平台處理核廢料議題,其中之一,便是行政院長林全去年9月明確指示,在行政院下設立的非核家園小組,負責和社會針對核廢料存放中繼站選址,做政策性討論、決策。他說:『(原音)據我的了解行政院已經籌劃得差不多了,已經在最近就會開始進行相關的諮商或者是委員會的開會議,這個委員會的設置,事實上就是一個溝通的平台。』

    楊偉甫表示,第二座平台則是經濟部擬成立的行政法人放射性廢棄物管理中心,未來將負責執行核廢料處理,是具有公信力的單位。相關設置條例草案已送入立法院,預計本會期可排入委員會討論、審查。

    針對核廢料集中式貯存設施選址,楊偉甫指出,車貸沒繳完賣車等到台電提交完整的可行性評估報告後,經濟部預計可在2個月內審查完畢,若沒有問題,便可提交行政院。

    此外,由於低階、高階核廢料處理議題已刻不容緩,他認為在凝聚社會共識的過程中,若能將低階、高階核廢料處理都納入討論,應可節省許多社花蓮青年創業貸款會資源、成本。

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